2020年投放 丰田第二代Mirai概念车亮相
http://pic-bucket.ws.126.net/photo/0008/2019-10-23/ES6KUS272ODN0008NOS.jpg?imageView&thumbnail=550x0日前，在2019年东京车展上，丰田汽车宣布：全新一代Mirai燃料电池电动车（FCEV）的最终研发原型车“Mirai Concept”在2019东京车展上发布。除了零排放之外，新车完全重新设计，拥有更大的续航里程、更佳的驾驶性能以及优雅、运动的外观设计，同时还可提供更大的车内舒适空间。http://pic-bucket.ws.126.net/photo/0008/2019-10-23/ES6KUS242ODN0008NOS.jpg?imageView&thumbnail=550x0↑实车图，↓官图http://pic-bucket.ws.126.net/photo/0008/2019-10-22/ES3H89MV2ODN0008NOS.jpg?imageView&thumbnail=550x0http://pic-bucket.ws.126.net/photo/0008/2019-10-22/ES3H89N22ODN0008NOS.jpg?imageView&thumbnail=550x0
【官宣】田中佳一（Yoshikazu Tanaka）表示：“我们一直致力于制造一款客户一直想要的汽车，这款汽车的设计感性、有吸引力，并且具有动态和响应能力，可以为驾驶员带来微笑。 Mirai的总工程师。“我希望客户说选择Mirai，是因为其想要这辆车，而它恰好是FCEV。”我们将继续围绕这种感觉进行开发工作，我们希望借助全新Mirai，我们将成为帮助实现氢能社会的领导者。”
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【车型背景】※第一代Mirai第一代丰田Mirai于2014年推出，证明了氢在全球范围内为清洁和可持续交通提供动力的潜力，将续驶里程与加油时间（相当于传统车辆）和水的排放结合在一起。自那时以来，全球已售出约10,000辆Mirai，这为氢能社会的发展铺平了道路，将减少排放的同时使能源多样化，并促进全球经济增长。※第二代Mirai第二代Mirai计划于2020年末开始在日本、北美和欧洲开始投放市场，它不仅仅只是一辆环保汽车，标志着FCEV技术的新阶段。燃料电池系统性能的改善和储氢能力的提高意味着全新Mirai的目标是将续驶里程提高30%。该车还完全基于丰田的高级后轮驱动TNGA架构进行了重新设计，将敏捷性和驾驶性能与时尚优雅的外观设计完美结合。http://pic-bucket.ws.126.net/photo/0008/2019-10-22/ES3H89N02ODN0008NOS.jpg?imageView&thumbnail=550x0
【新车信息】1.时尚&现代丰田全新Mirai Concept采用了基于丰田最新TNGA架构的动感外观设计，包括低矮的车身线条、优雅的车身比例、光滑紧致的车身、20英寸大车轮等，共同产生强大而独特的外观。同时，新车还将以新开发的外部颜色（多层深蓝车漆）呈现，该车漆具有多个颜色层，以获得出色的亮度和深度。http://pic-bucket.ws.126.net/photo/0008/2019-10-23/ES6KUS292ODN0008NOS.jpg?imageView&thumbnail=550x0http://pic-bucket.ws.126.net/photo/0008/2019-10-23/ES6KUS262ODN0008NOS.jpg?imageView&thumbnail=550x0http://pic-bucket.ws.126.net/photo/0008/2019-10-23/ES6KUS202ODN0008NOS.jpg?imageView&thumbnail=550x0http://pic-bucket.ws.126.net/photo/0008/2019-10-23/ES6KUS212ODN0008NOS.jpg?imageView&thumbnail=550x0http://pic-bucket.ws.126.net/photo/0008/2019-10-23/ES6KUS232ODN0008NOS.jpg?imageView&thumbnail=550x0http://pic-bucket.ws.126.net/photo/0008/2019-10-23/ES6KUS252ODN0008NOS.jpg?imageView&thumbnail=550x02.简洁&舒适新车的内饰在中控台和仪表盘上均配备了12.3英寸宽显示屏，而由于TNGA架构的优势，该车在配备燃料电池系统后依旧可以容纳五个正常尺寸和空间的座位（前一代是四个）。http://pic-bucket.ws.126.net/photo/0008/2019-10-23/ES6KUS2F2ODN0008NOS.jpg?imageView&thumbnail=550x0http://pic-bucket.ws.126.net/photo/0008/2019-10-23/ES6KUS2G2ODN0008NOS.jpg?imageView&thumbnail=550x0http://pic-bucket.ws.126.net/photo/0008/2019-10-23/ES6KUS2B2ODN0008NOS.jpg?imageView&thumbnail=550x0http://pic-bucket.ws.126.net/photo/0008/2019-10-23/ES6KUS2H2ODN0008NOS.jpg?imageView&thumbnail=550x0http://pic-bucket.ws.126.net/photo/0008/2019-10-23/ES6KUS2C2ODN0008NOS.jpg?imageView&thumbnail=550x0http://pic-bucket.ws.126.net/photo/0008/2019-10-23/ES6KUS2D2ODN0008NOS.jpg?imageView&thumbnail=550x0http://pic-bucket.ws.126.net/photo/0008/2019-10-22/ES3H89N32ODN0008NOS.jpg?imageView&thumbnail=550x0http://pic-bucket.ws.126.net/photo/0008/2019-10-22/ES3H89N42ODN0008NOS.jpg?imageView&thumbnail=550x0http://pic-bucket.ws.126.net/photo/0008/2019-10-22/ES3H89N52ODN0008NOS.jpg?imageView&thumbnail=550x0http://pic-bucket.ws.126.net/photo/0008/2019-10-22/ES3H89N62ODN0008NOS.jpg?imageView&thumbnail=550x0
3.大幅提升驾驶性能丰田全新Mirai Concept从一开始就考虑到氢燃料电池在内的丰田全新动力总成。丰田最新的TNAG架构使Mirai Concept具有更高的车身刚度，从而有助于提高敏捷性和响应能力；此外，车辆的重心也更低。而燃料电池系统的改进不仅提升了车辆的续航里程，可以在加速时为用户提供线性、平顺的动力响应，使驾驶员觉得很“跟脚”。在蜿蜒的道路上，车辆操控更加轻便、容易，在高速公路上的中途加速能力也依旧强悍。※FCEV技术的下一阶段全新一代Mirai量产版将会有完全重新设计的燃料电池系统，包括：燃料电池堆（显着提高性能）、增加储氢量等措施，使当前的续驶里程增加30%。
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