这位“越野专家”,人气不比普拉多差,售价36万多,一堆...

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发表于 2017-9-13 16:29:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

说起性能强悍的高端越野,除了普拉多、大切诺基、牧马人这些车,你还能想到谁?8月25日,2017成都国际车展正式开幕,三菱也借机推出了新款帕杰罗。





要说帕杰罗,改款后不比普拉多这些名宿差,18项配置都得到了升级,兼具充沛的动力输出及强大的通过性,性能优越。同时,空间大,乘坐很舒适,定位有点偏向于城市SUV的感觉,对于家用来说,也特别方便。

外观/配置



外观上略有改变,进气格栅上加装了镀铬饰条,与多边形的前大灯组相衔接,引擎盖上“PAJERO”的LOGO格外显眼。车身大量运用笔直的线条,视觉上很硬朗。配置上,相比老款最大的进步就是,内饰采用纯手工打造,质感及精致程度都明显提升,加装了9英寸的中控大屏,还有北斗+GPS的双模导航。

乘坐



新款帕杰罗比普拉多更大,车身长度达到4900mm,高度也有1900mm,身躯很健壮,空间上当然也是没话说。还升级了真皮座椅,配有座椅加热、座椅多向电动调节等功能。另外,前后座椅角度可调,你可以根据自己的习惯调节坐姿,乘坐体验满分。

性价比优势



作为一款中大型的7座SUV,起售价仅为36.98万,这个定价可以说很有吸引力了。比7座普拉多便宜6万块,性能却没有差太多,搭载了3.0L的V6自然吸气发动机,最大马力为174Ps,最大扭矩255Nm。对比普拉多的动力参数(最大马力163Ps,最大扭矩246Nm),甚至还有优势。实际驾驶中,这款车的动力反馈更加及时,V6自吸发动机极强的稳定性,让这款车无论是驾驶的平顺度还是噪音控制,都称得上绝对的优秀。



这款车底盘高度达235mm,爬个马路牙子对它来说,轻轻松松。此外,帕杰罗的超选四驱系统加上承载式车身的设计,既保证了安全性,又有很强的通过能力与稳定性,真的可以让你“想去哪就去哪”。

另外,这还是辆进口车,考虑到关税、消费税、增值税等费用,这个价格已经足够厚道。


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发表于 2017-9-13 16:34:27 | 显示全部楼层
主要还是因为价格实惠
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发表于 2017-9-13 16:34:37 | 显示全部楼层
挺酷的
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发表于 2017-9-13 16:34:44 | 显示全部楼层
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发表于 2017-9-13 16:34:54 | 显示全部楼层
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发表于 2017-9-13 16:35:19 | 显示全部楼层
性能各方面还得等开了以后才知道
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